Не таблица чисел, а логика «контроль → эффект»: что происходит с парусами, когда вы тянете за конкретную снасть, и как меняется режим лодки с ветром. Термины — в глоссарии, устройство лодки — на схеме /boat.
Центральная причинная цепочка настройки J/70: одно движение ахтерштага прокатывается по всему вооружению — от изгиба мачты до мощности стакселя.
Ахтерштаг на J/70 — главный «регулятор мощности»: одна снасть меняет сразу форму грота, натяжение штага и глубину стакселя. Поэтому на порывах его добирают, в провалах — травят.
Полный курс на J/70 ходят в разных «передачах» — от водоизмещающего режима до полного глиссера. Диапазоны ветра ориентировочные: граница зависит от волны и веса экипажа.
Водоизмещающий режим: глубина курса важнее скорости.
Что травим и что добираем на лавировке в трёх диапазонах истинного ветра (TWS).
примерно до 8 узлов
Собрать максимум мощности и не «задушить» паруса.
Травим
Добираем / держим
Экипаж вперёд и на подветер, движения плавные: раскачка стряхивает ветер с парусов.
примерно 8–14 узлов
База: лодка на ровном киле, максимум высоты и хода.
Травим
Добираем / держим
Весь экипаж на борту в откренивании; настройки меняем часто, маленькими шагами.
примерно от 15 узлов
Сбросить лишнюю мощность и держать лодку на ногах.
Травим
Добираем / держим
Максимум откренивания; скорость — друг: быстрая лодка меньше кренится и слушается руля.
Раздел написан по мотивам North Sails J/70 Tuning Guide и Speed Guide, а также Quantum J/70 Tuning Guide — пересказ своими словами, без дословных цитат и точных заводских таблиц. За исходными настройками (натяжение вант, rake и т. п.) обращайтесь к оригинальным гайдам лофтов — см. источники.