Подветренный знак без связанности: кто первый в зоне

Две лодки подходят к подветренному знаку без связанности: B чисто впереди, но идёт широко, A позади — но её линия ближе к знаку. По редакции 2025 место у знака получает та, что первой достигла зоны, а не та, что была «чисто впереди».

Какие правила действуют

  • RRS 18.2 Предоставление места у знака

    Связаны при входе первой лодки в зону — внешняя даёт внутренней место у знака. Не связаны — место у знака получает та, что первой достигла зоны трёх корпусов.

  • RRS 14 Избегать контакта

    Каждая лодка обязана по возможности избегать контакта — в том числе имеющая право дороги. Право дороги не означает права на столкновение.

Полные пересказы правил — в шпаргалке.

Подветренный знакleeABСвязанности нет: A чисто позади, но её линия ближе к знакуA первой коснулась зоны — место у знака за ней (пр. 18.2, ред. 2025)B чисто впереди, но в зону вошла второй — обязана дать место
Ветер

Шаг 1 из 5

Спуск к знаку: две разные линии

Обе лодки идут полным курсом к подветренному знаку, огибание — левым бортом. B чисто впереди, но забрала широко в сторону; A позади, зато её курс проложен почти прямо на кромку зоны.

Что на схеме
  • Наша лодка «A» — за неё разбираем действия экипажа
  • Соперник «B» — за его манёврами следим, но управляем не им
  • Стрелка в углу — куда дует ветер; паруса на схеме всегда стоят по нему
  • Круг у знака — зона трёх корпусов (около 21 м): внутри неё работает правило 18
  • Оранжевый кружок — подветренный знак (нижний)
  • Пунктирный хвост за лодкой — пройденный путь за последние секунды

Типичные ошибки

  • «Я чисто впереди — знак мой»: B по старой привычке режет к знаку перед A. По редакции 2025 право на место у знака у первой достигшей зоны — B нарушает пр. 18.2 и обязана крутить штрафные круги