Оверштаг поверх соперника (slam dunk) — что изменилось в 2025

Правогалсовая B пересекает по носу и тут же вертит оверштаг поверх нырнувшей под корму A. Раньше A могла жёстко привестись и наказать её; в редакции 2025 пр. 17 запрещает A идти выше надлежащего курса — разбираем, что изменилось.

Какие правила действуют

  • RRS 17 На одном галсе; надлежащий курс

    Подветренная лодка, связавшаяся из положения чисто позади ближе двух своих корпусов, не вправе идти выше своего надлежащего курса, пока связанность сохраняется.

  • RRS 10 На противоположных галсах

    Когда лодки идут разными галсами, дорогу уступает та, что на левом галсе: лодка на правом галсе имеет право дороги.

  • RRS 11 На одном галсе, со связанностью

    Если лодки на одном галсе связаны (перекрываются бортами), сторонится наветренная: право дороги — у подветренной.

Полные пересказы правил — в шпаргалке.

ABB пересекает по носу и сразу ложится на оверштаг поверх соперника — приём slam dunkA связалась под ветром, когда B уже прошла левентик, — выше надлежащего курса идти нельзя (пр. 17, ред. 2025)B — наветренная: сторониться обязана она (пр. 11), но атаковать её лаффом A не вправе
Ветер

Шаг 1 из 5

Порт против старборда

A на левом галсе, B на правом, курсы сходятся. B пересекает с запасом около трёх корпусов — вариант «пересечь по носу» для A закрыт, по пр. 10 она обязана уступить.

Что на схеме
  • Наша лодка «A» — за неё разбираем действия экипажа
  • Соперник «B» — за его манёврами следим, но управляем не им
  • Стрелка в углу — куда дует ветер; паруса на схеме всегда стоят по нему
  • Пунктирный хвост за лодкой — пройденный путь за последние секунды

Типичные ошибки

  • Атака по-старому: A после связывания приводится выше надлежащего курса, выдавливая B, — в редакции 2025 это прямое нарушение пр. 17 (связанность возникла после того, как B прошла левентик)