Два штрафных круга после контакта
После контакта на лавировке экипаж принимает штраф по пр. 44: отойти в свободную воду и без пауз выполнить два круга в одну сторону — каждый с оверштагом и фордевиндом, — затем вернуться на гоночный курс.
Какие правила действуют
RRS 44 Штрафы в момент инцидента
Нарушил правило части 2 — два круга, коснулся знака — один круг. Круги выполняются сразу, подряд и вдали от других лодок; при серьёзном повреждении, травме или явном выигрыше от нарушения — выход из гонки.
RRS 31 Касание знака
В гонке нельзя касаться стартового знака перед стартом, знаков своего участка дистанции и финишного знака при финишировании. Искупление — штраф в один круг.
RRS 21 Ошибки на старте; выполнение штрафов; парус в обстенку
Лодка, возвращающаяся после фальстарта, выполняющая штрафные круги или движущаяся задним ходом обстененным парусом, сторонится всех остальных.
Полные пересказы правил — в шпаргалке.
Шаг 1 из 7
Решение и отход от флота
Контакт на лавировке — экипаж сразу принимает Two-Turns Penalty (пр. 44.1). Рулевой объявляет: «Два круга вправо». Прежде чем крутиться, отходим от других лодок (пр. 44.2): во время штрафа мы сторонимся всех (пр. 21). Помним и предел: при травме, серьёзном повреждении или явном выигрыше круги не спасают — надо выйти из гонки (44.1(b)).
Типичные ошибки
- Круги прямо в месте инцидента, в толпе: лодка, выполняющая штраф, обязана сторониться всех — вертясь среди флота, почти наверняка нарушишь снова
- Неполный круг: петля без прохода через фордевинд или без оверштага не засчитывается — штраф считается невыполненным
- Пауза между кругами: 44.2 требует выполнить оба круга сразу и подряд — разрыв на «перевести дух» делает штраф недействительным
- Крутим круги там, где положено выйти из гонки: при травме, серьёзном повреждении или полученном значительном преимуществе два круга не искупают нарушение (44.1(b))