Оверштаг: базовая техника
Разбор показывает, из чего складывается быстрый поворот оверштаг (смена галса, когда нос проходит через линию ветра) в средний ветер: когда работать весом, в какой момент отдавать стаксель-шкот и почему из поворота выходят чуть ниже нужного курса. Полезен, если на каждом повороте лодка теряет скорость и потом долго разгоняется.
- Ветер8–13 узлов · водоизмещающий режим
- Длительность36 с
- Шагов7
- ПравилаRRS 13
Шаг 1 из 7
Разгон перед поворотом
Лодка идёт правым галсом круто к ветру (бейдевинд — курс, на котором ветер дует спереди-сбоку), экипаж сидит на наветренном борту. Скорость перед поворотом — главный ресурс: в самом повороте паруса не тянут, и лодка проходит его по инерции. Рулевой заранее ищет участок ровной воды и свободное место справа, чтобы после поворота не упереться в чужую лодку. Новичку стоит смотреть на нос: он должен идти ровно, без рыскания из стороны в сторону.
Экипаж сейчас
Кто что делает в этой фазе манёвра
В составе 4 появляется тактик на гроте: рулевой занят только рулём, тактик ведёт гроташкот, погон и ахтерштаг, а стаксель делят триммер (отдаёт старый шкот) и баковый (выбирает новый).
- Рулевой
Командует «К повороту!»
Выбирает ровную воду и свободное место справа; начинает только после короткого «есть» от экипажа.
- Тактик / триммер грота
Подтверждает момент поворота
Сверяет фазу ветра и соседей: поворачиваем в заход или к ровной воде, а не «просто сейчас».
- Триммер стакселя
Готовит новый шкот
Кладёт новый стаксель-шкот на лебёдку без шлагов и выбирает слабину; подтверждает готовность голосом.
- Баковый
Садится к новому шкоту
Место на наветренном борту рядом со шкотом — добирать будет прямо отсюда, не слезая с борта.
Что на схеме
- Наша лодка «A» — за неё разбираем действия экипажа
- Стрелка в углу — куда дует ветер; паруса на схеме всегда стоят по нему
- Пунктирный хвост за лодкой — пройденный путь за последние секунды
Весь манёвр по ролям
Экипаж 4 — клик по фазе перематывает сцену на этот момент
| Фаза манёвра | Рулевой | Тактик / триммер грота | Триммер стакселя | Баковый |
|---|---|---|---|---|
| Рулевой за 3 с доКомандует «К повороту!» | Тактик / триммер грота за 3 с доПодтверждает момент поворота | Триммер стакселя за 3 с доГотовит новый шкот | Баковый за 2 с доСадится к новому шкоту | |
| Рулевой Плавно кладёт руль | Тактик / триммер грота за 1 с доПодбирает гроташкот | Триммер стакселя за 1 с доСнимает старый шкот со стопора | Баковый Кренит лодку весом | |
| Рулевой Держит ровный темп дуги | Тактик / триммер грота Переносит гроташкот на новый борт | Триммер стакселя Отдаёт старый шкот | Баковый +1 сПереходит под гиком | |
| Рулевой Выпрямляет руль | Тактик / триммер грота Ставит грот по меткам галса | Триммер стакселя +1 сПереходит и добирает до 90% | Баковый Выбирает новый шкот начерно | |
| Рулевой— | Тактик / триммер грота— | Триммер стакселя— | Баковый Откренивает на выравнивании | |
| Рулевой Приводится на гоночный курс | Тактик / триммер грота Добивает ахтерштаг | Триммер стакселя Докручивает шкот и инхаулер | Баковый Докладывает обстановку вперёд |
Типичные ошибки
- Рулевой перекручивает поворот и выходит слишком низко — лодка едет быстро, но не туда: потерянную высоту приходится отыгрывать лишними галсами.
- Рулевой кладёт руль слишком сильно — перо встаёт поперёк потока и работает тормозом, лодка выходит из поворота заметно медленнее.
- Триммер отдаёт стаксель-шкот раньше, чем парус дошёл до штага — стаксель полощет весь заход в поворот, и лодка теряет тягу ещё до левентика.