Фордевинд «продувом» в сильный ветер (blow-through gybe)

Фордевинд на глиссировании 16–25 узлов: геннакер бэкуется, шкотовый угол протянут к палубе, по команде «Cut!» парус продувается между штагом и бушпритом за 2–3 секунды. Скорость максимальна, пауза в дуге запрещена.

AСкорость — твой друг: поворот только на полном ходу, в порывеГеннакер бэкуется, шкотовый угол протянут к палубе у ванты«Cut!» — парус продувается между штагом и бушпритом за 2–3 с

Шаг 1 из 7

Полный ход на глиссировании

20 узлов, лодка на глиссере. Правило сильного ветра: не замедляться перед поворотом — на максимальной скорости вымпельный ветер слабее и паруса разгружены.

Экипаж

US-раскладка: тактик на гроте, триммер стакселя — оба шкота геннакера, баковый — протяжка шкотового угла у ванты.

РулевойРазгоняет лодку до максимумаОбъявляет фордевинд продувом
Тактик / триммер гротаПодтверждает окно поворота
Триммер стакселяПреднатягивает новый шкот
БаковыйПроверяет чистоту шкотов

Типичные ошибки

  • Ранний релиз: шкот сброшен до команды — парус вылетает вперёд, лодка раскручивается к ветру и брочит
  • Шкотовый угол не дотянут к палубе — при продуве парус скручивается «песочными часами» вокруг штага
  • Медленный поворот или пауза в середине дуги — геннакер наполняется на старом борту, резкий крен и потеря управления